Wat is het nut van ureum in Diesel?

Ureum wordt gebruikt in verschillende nieuwe diesel aangedreven voertuig modellen als een post-combustion emissie onderdrukker. De grondgedachte achter deze technologie is de beheersing van stikstofoxide (NOx) concentraties in de uitlaatgassen compressie ontsteking (CI) motoren. NOx is een natuurlijk bijproduct van CI-systemen en een belangrijke bijdrage aan de luchtvervuiling. De waarde van het gebruik van ureum in dieselvoertuigen uitlaatinrichtingen voort uit het vermogen van de chemische stof voor de meerderheid van de NOx converteren in een onschadelijke gassen stikstof en water. Het gebruik van ureum in dieselvoertuigen wordt typisch bereikt door het injecteren van een fijne nevel van ureum in de uitlaatkatalysator, waardoor effectief neutraliseren van een aanzienlijk percentage van de schadelijke NOx-gehalte van de uitlaatgassen.

Druksterkte ontsteking systemen produceren temperaturen en drukken veel hoger dan die in vonkontsteking benzinemotoren. Deze omstandigheden van hoge niveaus van stikstofoxide in de uitlaatgassen van dieselmotoren. Wereldwijde bezorgdheid over de groeiende negatieve impact NOx-uitstoot hebben als luchtverontreinigende stoffen hebben veel landen leiden tot strenge NOx-maatregelen met betrekking tot nieuwe diesel aangedreven voertuigen te introduceren. Deze controles hebben een toenemend gebruik van ureum in dieselmotor systemen gezien; diverse top autofabrikanten omvatten ureum-injectie als een standaard functie in hun nieuwe dieselmodellen.

Het gebruik van ureum in dieselmotoren centra over de chemische natuurlijke afbraak van schadelijke NOx in onschadelijk water en stikstof. De meeste nieuwe diesel brandende auto's zijn voorzien van getrapte uitlaatemissies management systemen die roet en NOx te scheiden van uitlaatgassen geleidelijk en met het ureum-injectie fase als een van de laatste stappen. De ureum introductie vindt plaats in selectieve sectie van het systeem katalysator (SCR), waar een dunne straal gekoppeld aan een aparte ureumtank sprays een fijne nevel van de vloeistof in de NOx-rijke uitlaatgas. De uitlaatgassen dan in de atmosfeer is bijna volledig vrij van roet en NOx.

Op dit moment worden verschillende autofabrikanten beweren NOx conversie van 80% of meer met behulp van ureum in dieselvoertuigen. Deze reducties zal zeker een positieve invloed op het milieu hebben, maar kan aanzienlijk toe te voegen aan de kosten van het besturen van een diesel voertuig. Deze systemen kunnen ook overlast toevoegen aan de diesel rijervaring omdat veel nieuwe dieselauto's staan ​​alleen een beperkt aantal starts als het ureum tank leeg is voor het snijden helemaal uit en stranding van de automobilist. Gelukkig zijn de meeste nieuwe ureum-injectie diesel modellen zijn voorzien van kennisgeving en waarschuwing systemen die de bestuurder vlag als de ureum minder wordt.

  • Sommige dieselvoertuigen gebruiken ureum.

© 2020 Quilcedacarvers.com | Contact us: webmaster# quilcedacarvers.com