Wat is betrokken bij de bouw van nieuwe Light Rail?

Light rail, die oude trams en trolleys omvat, bevat ook nieuwere personenauto aangeduid als trams auto versies. Light rail wordt het vaakst gevonden in stedelijke gebieden. De meeste mensen zijn bekend met lightrail systemen, zoals de metro in New York City en de metro in Londen. De keuze voor steden om lightrail bouwen is vaak een hot topic omgeven door controverse vanwege de vele aspecten.

Wanneer een stad overweegt het toevoegen van een nieuw smalspoor, het eerste aspect dat duidelijk wordt is de kosten. Er zijn vele facetten van de kosten die meer dan de directe kosten in verband met het onderhoud en de aanleg van een light rail-systeem op te nemen. Voorstanders van licht vordering rail dat het toevoegen van een nieuwe lightrail-systeem zal kosten doorvoer verminderen in een stedelijk gebied. Light rail is minder duur om te werken dan bussen, zodat het transport subsidies gered door de bouw van light rail kan worden gebruikt om de doorvoer dienst naar buiten uit te breiden naar gebieden in de voorsteden. Bovendien, voorstanders beweren lightrail is een goede investering, want het kost veel minder en vereist minder onderhoud dan een snelweg, terwijl het dragen van een groot aantal mensen.

Andere kosten in verband met de bouw van nieuwe lightrail zijn gerelateerd aan de veiligheid en de persoonlijke kosten. In landen waar de nationale overheid regelt vervoer veiligheid, het bouwen van nieuwe lightrail vereist naleving van nationale richtlijnen veiligheid. Deze richtlijnen vereisen dat bedrijven die lightrail om extra middelen te besteden aan de naleving te bouwen.

Met betrekking tot individuen, zullen degenen die ervoor kiezen om de lightrail gebruiken geld besparen, omdat ze zullen levert minder auto's kosten. Kosten voor de exploitatie van een auto, zoals onderhoud, reparaties en brandstof zijn veel meer dan de tarieven aangerekend aan maakt gebruik van de lightrail. Sommige mensen die een nieuwe lightrail-systeem te gebruiken zullen kiezen om hun auto's te verkopen of nieuwe te kopen niet. De kosten van het gebruik van de lightrail is veel minder dan de aankoopprijs van een nieuwe auto.

Een ander belangrijk aspect betrokken bij een stad kiest voor een light rail-systeem te bouwen is het milieu. Voorstanders beweren dat bestuurders die ervoor kiezen om het licht te hulp rail nemen vervuiling te verminderen en het bevorderen van het behoud van schone lucht en water. Naast het verminderen van de vervuiling, de bouw van een nieuw smalspoor helpt bij het verminderen van verkeersopstoppingen en lawaai in stedelijke buurten.

  • Voorstanders van de bouw lightrail zeggen dat het goedkoper te onderhouden en efficiĆ«nter te werken dan snelwegen.

© 2019 Quilcedacarvers.com | Contact us: webmaster# quilcedacarvers.com