Wat Is microtunneling?

05/11/2011 by admin

Microtunneling is het verbruik van een microtunneling boormachine (MTBM) kleine tunnels boren in de aarde, gewoonlijk met het oog op het plaatsen van een buis in het gat. De leiding is meestal direct achter de MTBM en komt in de hole in hetzelfde tempo van de snelheid. De tunnels en MTBMs relatief klein, ongeveer 2 meter tot 4 voet (0,61 m tot 1,2 m) in diameter, is er geen manier voor iemand om direct in het apparaat. In plaats daarvan wordt de MTBM afstand bediend vanaf een andere locatie, en de machine is lasergeleide. Het proces van microtunneling presenteert een aantal voordelen, zoals het rendabeler zijn dan grootschalige boor- en zijn veiliger voor stedelijke omgevingen.

Wanneer een bouwplaats, ofwel boven de grond of onder de oppervlakte, moet kleine openingen in de aarde droeg, wordt microtunneling tewerkgesteld. Dezelfde gebruikte technologie grootschalige tunneling wordt hier gebruikt, maar op kleinere schaal. Behalve voor zijn grootte, een MTBM is precies zoals een tunnel (TBM), omdat het kan snijden door rock, zand en vele andere moeilijke materialen. Er is geen manier een mens kan passen in een MTBM, dus het moet op afstand worden bediend vanaf een eigen computer waarmee de machinist door het materiaal te snijden, en de MTBM heeft camera's zodat operators kunnen zien wat er gebeurt.

De gemiddelde grootte van een microtunneling machine varieert van 2 meter tot 4 voet (0,61 m tot 1,2 m) in diameter, en de buizen net iets dunner. Wanneer het gat wordt geboord, wordt de pijp meestal vlak achter de MTBM in een proces genaamd pijp jacking geplaatst. Dit betekent dat de buis zal de Aarde te voeren in hetzelfde tempo van de snelheid als de boormachine.

Om doorpersing makkelijker te maken, zal microtunneling operators een paar dingen om de wrijving van het invoeren pijp te verminderen doen. De tunnels worden meestal geboord iets groter dan de pijp, ongeveer 0,5 inch tot 4 inch brede (1,2-10 cm), om het bewegingsvrijheid. Een smeermiddel wordt geperst in deze spleet zodat de buis gemakkelijk kan schuiven. Als de wrijving niet wordt verminderd, kan de pijp moeilijk te bewegen zijn of kunnen worden beschadigd.

Twee voordelen van microtunneling zijn kosten-effectiviteit en veiligheid. Het runnen van een MTBM is goedkoper dan de exploitatie van een TBM, en de leidingen die gebruikt worden zijn niet erg groot, zo groot is het boren is niet nodig. De onderdelen voor een MTBM zijn ook goedkoper te vervangen, omdat ze veel kleiner zijn. Veiligheid is het belangrijkste voordeel, vooral in stedelijke omgevingen. Boren van grote tunnels onder de gebouwen en straten kan in de grond onstabiel maken als gedaan te vaak, dat land integriteit in gevaar zou brengen.