Wat is een Sea Lane?

Vaarroutes zijn ook bekend als vaarroutes, zoals ze zijn routes door de oceanen van de wereld die schepen gebruiken om de lading te verplaatsen en de handel te vergemakkelijken. Elk zee rijstrook wordt doorgaans gebouwd om te profiteren van een stroom of een heersende wind om de reistijd te verminderen. In bepaalde gevallen kan een zee rijstrook afwijken van gunstige stromen of winden in om belangrijke handel steden bedienen. Door de aanwezigheid van zeer grote schepen, kan een zee rijstrook een gevaarlijke plaats voor duikers, pleziervaartuigen, en andere kleine boten zijn. Scheepvaartroutes kan ook een gevaar van piraterij, zoals de regelmaat waarmee schepen passeren bepaalde wateren hen een gemakkelijke prooi kunnen maken.

De eerste vaarroutes werden opgericht tijdens de leeftijd van zeil, toen schepen afhankelijk van de heersende winden om de wereld rond. Deze vaarroutes waren niet officieel, hoewel schepen had de neiging om soortgelijke paden te nemen om te profiteren van de wind. Oceaanreizen kon lang en gevaarlijk zijn, dus vasthouden aan een gevestigde zee rijstrook met bekende handel of westenwind zou kunnen bijdragen aan de uiteindelijke overleving van een schip. Veel schepen zou zuidelijke cursussen te volgen bij het reizen van Europa naar Noord-Amerika, en dan neem noordelijke routes bij terugkeer om gebruik te maken van bekende heersende winden te maken op elke etappe van de reis.

Toen stoomschepen overnam als het belangrijkste middel voor het verplaatsen van lading over de oceanen, wind minder groot probleem geworden. Het was mogelijk voor eigen stroomvoorziening stoomschepen te winden en stromingen negeren, hoewel deze factoren kan nog bieden voordelen. Veel scheepvaartroutes werden vastgesteld als gevolg van de heersende winden en gunstige stromingen om reistijden en brandstof uitgaven te verminderen. Het kost minder inspanning te bewegen een stroom dan tegen en wind kunnen de golven die kunnen worden gebruikt om voordeel een vat creëren.

Moderne scheepvaartroutes worden gebruikt door een groot wereldwijd vloot en zijn typisch enige van de gebieden van de oceanen. Ondanks relatief leeg vanwege de enorme omvang van de oceanen in vergelijking met het aantal vaartuigen in gebruik, een vaargeul is meestal één van de meest gevaarlijke plaatsen voor een kleine boot zijn. Zelfs een relatief kleine botsing met een veel grotere scheepvaart schip kon een kleine pleziervaartuigen kapseizen, en soortgelijke gevaren kan worden gesteld aan duikers.

Een zee rijstrook kan ook een mogelijke weg van de redding van een klein schip in nood. De kans dat gebeurt heel ander schip in de open oceaan zijn ongelooflijk laag, dus als een beschadigde pleziervaart kan mank lopen naar een zee rijstrook, kan de hoop op redding te verhogen. Als een kleine boot dreigt te zinken of in enige andere vorm van nood, kan de gevaren van vaarroutes gemakkelijk worden gecompenseerd door de mogelijkheid van redding.

  • Smeltend ijs op de Noordpool heeft nieuwe scheepvaartroutes in de afgelopen jaren.
  • Vele vaarroutes voor de oostkust van Afrika of Azië worden bewoond door piraten die dreigen en proberen schepen over te nemen.

© 2020 Quilcedacarvers.com | Contact us: webmaster# quilcedacarvers.com