Wat is een Elevon?

11/12/2016 by admin

Een elevon is een combinatie pitch en roll vliegtuigen controle-oppervlak in delta vliegtuigen zonder horizontale stabilisatoren en liften. Een elevon levert roll geleverd door bewegen van de controles aan weerszijden van het luchtvaartuig dezelfde afstand in tegengestelde richtingen. Pitch control wordt bereikt door even te bewegen zowel elevons omhoog of omlaag. Gecombineerde pitch en roll controle wordt bereikt door het verplaatsen van zowel elevons ofwel omhoog of omlaag om het vliegtuig te gooien; een controle is verder dan de andere uitgebreid tot roll induceren. Pilot controles in elevon uitgeruste vliegtuigen blijven hetzelfde als conventionele vliegtuigen met de combinatie ingangen vergemakkelijkt door geavanceerde besturingssystemen.

Ontwerpen conventionele vliegtuigen beschikken over een staartvlakken of staart bestaande uit een verticale stabilisator en twee kleinere, vleugel-achtige horizontale stabilisatoren. Gemonteerd op de horizontale stabilisatoren zijn een reeks van beweegbare stuurvlakken bekend als liften die de toonhoogte of de neus omhoog en omlaag stand van het vliegtuig te besturen. Deze pitch controls maken het vliegtuig afdaling of klim. Gemonteerd op de uiteinden van de vleugels eenzelfde set besturingselementen genoemd rolroeren die, in tegengestelde richtingen draaien het vliegtuig om zijn as. Veel vliegtuigen zoals delta of vliegende vleugel ontwerpen missen horizontale stabilisatoren of liften en een alternatieve methode voor het pitch control moet worden gebruikt.

Het antwoord op dit dilemma is extra aileron functionaliteit om zowel rollen en stampen induceren. Deze gecombineerde functie controle-oppervlak staat bekend als een elevon. Algemeen rolroeren bewegen alleen in tegengestelde richting in gelijke stappen. In elevon ontwerpen kunnen zij ook verplaatsen in dezelfde richting en in verschillende mate. Het resultaat van deze extra bereik van de beweging is een multifunctionele controle-oppervlak dat zowel kan rollen van de vliegtuigen en veroorzaken om te klimmen of dalen.

De theorie en de werking van de elevon is vrij eenvoudig en kan produceren zeer nauwkeurige flight control. Wanneer de elevons gelijkelijk in tegengestelde richtingen conventionele rolroeren, de lucht reizen over en onder de vleugel zal een vleugel naar beneden duwen en de andere omhoog, waardoor het vliegtuig te rollen rond zijn as. Als ze beide omhoog of omlaag zijn even, zal de lucht bewegen, hetzij boven of onder de vleugel veroorzaken neus van het vliegtuig te stijgen of dip te klimmen of dalen. Combinaties van rollen en stampen zijn een beetje complexer en vereisen samengestelde beweging. Beide elevons verplaatsen naar boven of beneden te stampen opwekken met één controle uitgebreid verder dan de andere te induceren rollende beweging.

Deze afwijking van controle-oppervlak normen heeft geen invloed op de manier waarop de piloot bestuurt het vliegtuig. Ingangen zijn nog steeds gerealiseerd met behulp van vertrouwde controle kolom of kant-stick controles; de unieke elevon combinatie bewegingen worden gecontroleerd door besturingssystemen van het vliegtuig. De elevon systeem wordt typisch gebruikt in high performance, delta vleugel militaire vliegtuigen zoals de F-117 Nighthawk en F-102 Delta Dagger. Delta wing burgervliegtuigen gebruik te maken van elevons zijn niet zo gebruikelijk, het bekendste voorbeeld is de Concord.

Related Posts