Wat is een Beadlock?

Een beadlock is een functie gevonden op een high-performance auto-racestuur. De beadlock is een apparaat dat stevig vastmaakt de band aan de korrel van het wiel, door middel van een geschroefde borgring, de band voorkomen rollen van de velg. Op de binnen- en buitenzijde van het wiel, de meest voorkomende beadlock wiel alleen een lock aan de buitenkant kraal. Populair in een breed scala van motorsport van drag racing naar rots kruipen, de meest voorkomende vorm van concurrentie, die een beadlock wiel gebruikt is zandweg autoracen. Terwijl gesimuleerde beadlock wielen zijn populair op straat gedreven vierwielaangedreven voertuigen, werkelijke vergrendeling kralen zijn niet legaal voor gebruik op alle openbare weg overal.

Veel concurrentie voertuigen te bedienen met een verminderde druk lucht in de banden om de tractie te verhogen. Dit leidt vaak tot banden af ​​van de wielen bij zijwaarts glijden in een bocht of kruipen langs de kant van een steile rotswand wordt getrokken. In drag racing toepassingen, wordt het wiel vaak gesponnen in de band als gevolg van de enorme hoeveelheid pk's toegepast op de banden op de hit van het gaspedaal. Door gebruik te maken van een beadlock wiel, wordt de band vastgeklemd aan het wiel door daartussen de kraal tussen het wiel en de vergrendeling kraal of ring en het veiligstellen van de ring met bouten rondom de omtrek van de ring.

De meeste racesturen een beadlock bevatten zijn gemaakt van gesponnen aluminium, maar er zijn vele stalen wielen die tevens een vergrendeling kraal. De stalen wielen duurzamer in sommige omgevingen waarin gewicht niet zo belangrijk factor. Dirttrack in sommige van de lagere klassen maakt vaak het gebruik van stalen beadlock wielen aan de rechterzijde achteras. De bovenste vermogensklassen, zoals late model en sprint auto's, maken vaak gebruik van aluminium wielen uitgerust met sloten op zowel de binnenkant als de buitenkant achterbanden met late modellen vaak loopt de sloten op alle vier de wielen.

Kleine versies van de beadlock wielen zijn vervaardigd voor gebruik op all-terrain vehicles (ATV's) in competitieve race-toepassingen. Om een ​​band op het wiel correct te installeren, moet de borgring nauwkeurig worden aangedraaid om de specificaties specifieke fabrikant. Niet goed draai de bouten aan de borgring kan resulteren in gescheurde banden zijwanden en kralen. Een losse borgring kan ook ernstige trillingen en lekke banden veroorzaken.

  • In drag racing toepassingen, wordt het wiel vaak gesponnen in de band als gevolg van de enorme hoeveelheid pk's toegepast op de banden op de hit van het gaspedaal.

© 2019 Quilcedacarvers.com | Contact us: webmaster# quilcedacarvers.com