Wat is een Heater Hose?

Een kachelslang is een rubberen slang gebruikt in auto's, en het transporteert hete koelvloeistof naar de verwarming kern. De verwarming slang wordt aangesloten op de waterpomp en de verwarming kern, die is gelegen naast de firewall op de meeste voertuigen. Zoals de hete koelvloeistof stroomt door de verwarming kern, een ventilator circuleert lucht over de kern, die de lucht verwarmt en verdeelt deze in heel de cabine van de auto's.

Na verloop van tijd, zoals met de meeste producten van rubber, de verwarming slang zou broos geworden als gevolg van de extreme hitte en zijn leeftijd. Dit kan ertoe leiden dat de kachelslang te mislukken, waardoor de motor koelvloeistof te lekken en oververhitting van de motor. Om te voorkomen dat dit gebeurt, moeten de eigenaars van voertuigen de slang jaarlijks geïnspecteerd op scheuren, gezwollen gebieden of splits dat de kachelslang tot mislukking kan leiden hebben. De slang moet indien nodig worden vervangen.

De motor moet worden toegestaan ​​om volledig afkoelen voordat men probeert te inspecteren of vervangen van de kachelslang. Blootstelling aan de extreem hete koelvloeistof zal ernstig lichamelijk letsel veroorzaken. Radiator koelvloeistof moet met zorg worden behandeld, want het is zeer giftig.

Voordat men probeert de kachel slang vervangen, de koelmiddel worden afgetapt uit het gehele systeem. De radiator een petcock of klep gelegen nabij het laagste punt hebben, en moet worden losgemaakt, zodat het koelmiddel kan wegvloeien in een pan of emmer. Men moet onmiddellijk afvoeren van het oude koelvloeistof op een veilige manier. Hiermee wordt voorkomen dat eventuele koelvloeistof lekt op de grond, waar het zou kunnen worden ondervonden door huisdieren en andere kleine dieren.

Om de kachel slang te laten vervangen, moet men de druk ventiel los op de radiator dop om alle resterende druk te verlichten, verwijder de dop. De slangklem dat de verwarming slang op de waterpomp uitlaat houdt moet worden losgemaakt, en de slang moet worden verwijderd. Als koelmiddel in de kachel slang moet worden afgevoerd naar een emmer en onmiddellijk weggegooid.

De slangklem dat de verwarming slang aan hulpstukken de verwarming kern van houdt moet dan worden losgemaakt. De kachel kern is zeer kwetsbaar, zodat het trekken, trekken of draaien kan de verwarming kern beschadigd, waardoor het koelmiddel lekken en leidt tot een zeer dure reparatie. Een mes of scheermes te worden gebruikt om de slang vanaf de verwarmingskern inlaat / uitlaat buis gesneden, en de slang moet voorzichtig worden verwijderd.

Men moet dan gelden een toepasselijke kit en glijmiddel aan de ingang / uitgang buizen op de waterpomp en de verwarming kern en installeer de nieuwe slang. De petcock op de radiator moet gesloten en het koelsysteem moet worden gevuld met een geschikte koelvloeistof. De auto moet testen gedreven om de temperatuur van de motor te verhogen, en dan kan het worden gecontroleerd op lekken.


© 2019 Quilcedacarvers.com | Contact us: webmaster# quilcedacarvers.com