Wat is een Boost Controller?

Een boost controller is een inrichting die mechanisch of elektronisch leidt inlaatspruitstukdruk vanaf een wastegate turbocharger voor de ontwikkeling van voorafbepaalde boost niveaus. Een wastegate beschermt de motor tegen overmatige turbo boost door het gebruik van spruitstuk druk om een ​​veerbelaste veiligheidsklep te openen en het vertragen van de turbo naar beneden. Een veelvoorkomend probleem bij wastegates is dat ze vaak geactiveerd te vroeg negatief bewerkstelligen prestaties. Een boost controller afleidt wastegateregeling druk weg van de gate actuator tot aanvaardbare turbodruk niveaus worden bereikt. Boost controllers kunnen eenvoudig, handmatig in te stellen kleppen of geavanceerde modules gerund door een elektronische motorregeleenheid (ECU).

Boost controllers in principe gecompenseerd de neiging wastegates moeten openen voordat de turbo tijd om optimale druk boost te bouwen heeft gehad. Wastegate veren zijn beoordeeld volledig op een vooraf bepaalde veilige spruitstuk druk openen. Helaas ze meestal beginnen enige tijd openen voordat deze druk is bereikt. Boost controllers omzeilen enkele van de spruitstuk gas dat de wastegate bedient totdat de turbo acceptabele laaddruk waarden heeft ontwikkeld.

De boost controller is geïnstalleerd in de wastegate actuator drukleiding en bestaat uit een verstelbare ontluchter en een uitlaat poort. De ontluchting is afgesteld zodat een deel van de druk in de leiding kan ontsnappen ontlasten de wastegateaandrijver. Dit maakt het mogelijk de turbo op te bouwen en haar turbodruk te behouden om een ​​optimaal niveau voor de wastegate opent. De ontsnappende druk kan worden afgeblazen in de atmosfeer of terug naar het inlaatspruitstuk.

De kleppen worden gebruikt in boost controllers kunnen zijn eenvoudige zuiger types, lente en kogelafsluiters, of geavanceerde elektromagnetische controle varianten. De basiswerking blijft hetzelfde maar, en elk type kan een vooraf ingestelde hoeveelheid manifold druk weg van de wastegate moet worden doorgeschakeld. Pas na de turbo ontwikkelt operationele druk zal de wastegate open en omzeilen van de uitlaatgassen. Deze klep zal typisch gelegen onder de motorkap naast de wastegate. Het kan zich ook in de passagiersruimte via een verbindingspijp.

Meer geavanceerde elektronische boost controller units zijn voorzien van elektrische spoelen die de ontluchter controleren. De solenoïden afstelling van de klep op zijn beurt gecontroleerd door de ECU. Deze elektronische boost controllers zijn in staat om een ​​breed scala van real-time controle uit te oefenen en zijn beter geschikt voor het aanpakken van turbogat en reactie kwesties. Dit type boost controller is vaak ingebouwd in de turbocompressor en kan niet handmatig worden aangepast.


© 2020 Quilcedacarvers.com | Contact us: webmaster# quilcedacarvers.com